第61章 京城火车站

在刘明义的催促下，工人们手脚很快。

不一会，工件全部装上卡车。

刘明义特意叮嘱：“卫东，这批工件关系重大，一定要准点送达。”

“放心吧！”

王卫东撅着屁股一阵猛摇。

健硕的身材，结实的臀部，盘根老树的肌肉，让小姑娘满脸羞涩，三十多岁大妈眼睛直勾勾。

秦淮茹虽恨王卫东，也忍不住吞一口。

一定比家里的废人，强上几百倍！

呵，有点前世在健身房里，被参观的感觉。

王卫东猛然加快速度冲刺。

“轰”一声，发动机气缸来回做活塞运动。

跳上卡车，左脚踩下离合器，右手抚摸着变速杆，仿佛在抚摸自己的孩子，往前一推，挂入一档，右脚缓慢加油，左脚缓慢松离合。

汽车像头要扑食的野兽，蠢蠢欲动，浑身颤抖。

右手松开手刹，汽车平稳起步了。

照例按一下喇叭，鸣笛一声，向厂门口驶去。

鸣笛声是卡车在行驶过程中，为数不多能和周围车辆，行人交流的方式之一。

鸣笛次数，也有说法。

鸣笛一声，代表向周围车辆行人打招呼。

俺来了，别挤！

鸣笛两声，要么是要超车，要么是提醒不要靠得太近。

大哥，别碰俺！

鸣笛三声，表示有急事，需要进行超车，麻烦让一下。

挡着俺，俺怼！

这算是一种约定成俗的说法。

在王卫东娴熟的操作下，卡车很快驶离红星轧钢厂，沿着大路，向京城火车站奔去。

火车站位于京城DC区，是铁路集团京城局下辖的特等站。

始建于清光绪二十七年，旧称“京奉铁路正阳门东车站”。

冬日太阳，低挂在鳞次栉比的筒子楼上。

惨淡光芒撒遍人间，冰冷大地逐渐温暖起来。

街道上的路人，也多了起来。

有步行，有骑自行车，也有一些骑着三轮木板车拉货的市民。

他们都身穿厚棉袄，头戴毡帽，包裹得跟大棕熊似的，大口吐着白色雾气。

为了生活，跟冬日的严寒作斗争。

京城道路上没有红绿灯。

在大型路口，有身穿白色制服，戴大檐帽的交警指挥交通。

这年代的京城，自行车大国的地位，已经初现端倪。

一辆辆二八大杠，二六斜杠，像繁殖期的银鱼一样，拥成一团。

给重载卡车的行驶带来了很大困难。

特别是解放CA-30采用苏国吉斯150型卡车一样的空气刹车系统。

空气刹车系统，比二战前的机械刹车，具备更短刹车距离，更大刹车力等优点。

不过，也带来一个致命的缺陷。

踩下刹车后，卡车会瞬间刹停，不给缓冲时间。

这就造成卡车司机在踩下刹车后，会在惯性作用下，跟挡风玻璃来一次亲密碰撞。

车队的瘦猴，

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