第2521章 空中决战

占据了空中的制高点， 所以处于劣势， 不断有飞机被击落。

乔治.韦尔奇是美军在二战中产生的第一位王牌飞行员，也是珍珠港事件中幸存的为数不多的美军飞行员之一。

在珍珠港事件中，乔治.韦尔奇从惠勒机场驾驶p-40b两次起飞击落四架日本人的飞机，后来他驾驶p-38在新几内亚作战，他总共击落十六架日本飞机。

此时的乔治.韦尔奇已晋升为美军飞行中队的中队长，带领战斗机迎击日军飞机的进攻。

此时乔治.韦尔奇驾驶的飞机则由p-40“战斧”变成了p-51“野马”，p-51“野马”战斗机是美军最新服役的战机，说起来很多人不信，这种飞机从设计、生产、试飞，加起来只用了一百天，这创造了一个奇迹，更重要的是，这种飞机性能之优越，是现役所有战机所无法比拟的。

“野马”战斗机有着更大的燃油载量，绝佳的飞行性能，使用先进的英制梅林发动机，航程大大增加，拥有“史上最伟大战机”的美名。

只不过由于“野马”刚刚装备部队，数量并不是很多，所以，在这批迎击日本飞机的战斗机中，只有五十架左右，其中乔治.韦尔奇作为王牌飞行员，理所当然的飞配到了一架“野马”战斗机。

见零式已爬升到了机群的上空，居高临下发动袭击，乔治.韦尔奇一拉操纵杆，也开始快速爬升，不得不说，“野马”战斗机在各方面性能上全方面领先于日本的“零式”，美国人曾意外得到过一架零式，经研究发现，零式虽然有着超强的机动性，快速的爬升能力，但这几乎就是零式战斗机全部的优点。

而零式的高机动性和爬升能力，完全是以牺牲飞机的防护性来实现的，也就是说，零式看起来虽不错，但很不经打，只要被击中，那零式十有**会被击落，而不是被击伤，与“战斧”战斗机比起来，“零式”会有一些优势，但是与“野马”战斗机比起来，零式基本上可以被爆成渣渣。

双方交战不久，乔治.韦尔奇驾驶着“野马”战斗机已连续击落了三架零式战斗机，不过这也暴露了他，随后，志摩胜三如同一只幽灵一般盯上了乔治.韦尔奇驾驶的战机……！