第五十六章 斯图卡之日（上）

看自己的飞机这种德国容克斯公司研的Ju-87俯冲轰炸机是在1934年就投入研的:|验而最终在四个同类型飞机的竞争中脱颖而出。它采用双人机组推进动力为一台1o5o马力的212g液冷Ｖ型1２缸动机防御火力为由驾驶员控制的固定在机翼两侧的两挺1７型７.米机枪和由后座无线电员操纵的一挺15型７.身腹部中心线可悬挂一枚75o斤重型炸弹两侧翼下另可加挂11o公斤炸弹各一枚。而且由于这种飞机在设计的时候采用的是机体装甲的形式也就是说整个机体全部采用装甲钢油箱和动机也包裹了装甲所以说这种飞机就如同坦克一般但是过重的装甲也使得这种飞机的机动性能并不是十分出色。虽然换装了大马力动机但是其度只有4ookm/h。还算出色最高升限为9ooo如果不装载炸弹按照38okm/h的巡航度航行的话飞机能飞14oo千米。同时由于使用钢材作为机体所以这种飞机的机体非常牢固因此他能够以大角度下急剧俯冲。而它所装备的自动计算装置可正确计算出开始俯冲和拉起机头的时机在前翼梁

一对俯冲减板而其肥大的主起落架在飞机俯冲时的作用。这些特点使这种飞机具有极高的轰炸精度施特尔曾经尝试过以8o度的倾角进行俯冲轰炸其轰炸的圆径误差在２5米以

当然能够开上这种飞机施特尔还是要感谢自己的老大威廉.鲁道夫.赫斯的。虽然这个家伙好像并不懂空军但是他好像对这种飞机青睐有佳为此他甚至不得不采取了几种措施先力捧其他的几种飞机让容克公司在竞争中取得胜利接着他提出自己对这种飞机的建议比如说使用大马力动机、使用钢结构机体、增加油箱容积以增加飞机的巡航能力等等。此外他还主动承担了大部分的研制费用这让包括施特尔在内的很多人都大惑不解。而等这种飞机于36年进入量产之后而这个赫斯在通过各种关系一下子定购了15o并且在中国的九江建立基地。这种大胆的举措让所有人都感到意外同时也是中国志愿航空队的实力大增而这次航空队一共派出12o-87。志愿航空队的主要任务是用实战检验这种飞机的攻击力。

伴随着一高射炮弹在自己飞机的下炸开施特尔的心绪立刻收了回来。现在距离目标只有大约三公里左右了日本第三舰队军舰的轮廓已经是清晰可见。无数的子弹和炮弹的碎片在他的下面飞舞他拿起无线电的通话器对自己的编队出了如下口令：“各单位注意各飞行单位注意按照原定计划攻击按照先前划定的目标攻击。按照先前划定的目标攻击。第一攻击组跟我走目标敌舰出云！”说完这些他用往右边拉了拉操纵杆。因为他现自己的飞机已经到达目标的上空。伴随着他的这个动作飞机开始往左倾斜做了一个左横转然后慢慢的脱离了编队很快飞机上的光学瞄准镜就锁锁定了出云舰庞大的身躯。接着他稍微调整了一下飞机的度对准出云舰第二和第三个烟之间。接着猛地把操纵杆往下一推。而这个动作他在九江附近的鄱阳湖里早就训练了无数次。伴随着剧烈的震动。这架飞机向一直俯冲而下的苍鹰向自己的猎物扑去一边扑这架飞机进气口的空气驱动的声装置开始高运转一种凄厉而又恐怖的声音从那里了出来。甚至在几十公里之外都能够听到。

在这个时候施特尔已经不管在

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