第三百八十八章大海啊真他么的大（十二）

不甘寂寞地李咏仪却是不知出于何种考虑给张知秋找来了一大堆地“相关资料”， 直接将胖子看到了吐血。

二十世纪六十年代初， 中国开始研制涡扇六大推力涡扇发动机，根据606所资料统计，二十年地研制经费共计只有一点五亿元，平均每年七百五十万元，当研制进入关键阶段，需要高投资强度时，竟然有两年每年只给贰佰万元。

而在同一时期，我国引进斯贝MK202发动机进行仿制，却花费了十三亿元人民币；而等到仿制成功时，F-22都已经满世界溜达了，X-37也已经部署太空了。

在二十世纪九十年代以前，我们给航空工业的整个儿投入，尚不及我们对越南援助的十分之一，不及给朝鲜援助的零头，甚至不及给阿尔巴尼亚的援助

最新一件让张知秋饱受打击的脑残事情，应属近年那个国产大飞机计划了，喊轰轰烈烈，吹得牛皮哄哄，而事实上是发动机、航电、机身材料都是外国的，我国仅负责组装，并生产厕所马桶、地板、座椅、地毯、空姐制服、机长制服、空姐VS机长的套套等，且美其名曰“国产化率一举突破百分之三十”……

以张吹水地专业学识，虽然不能对图纸地内容进行鉴定，但是对图纸本身地真假，却还是有一些甄别手段的，只是胖妮所给地只是图纸地扫描件，张吹水在研究半晌之后，却也终究还是不得其果。

事实上，很多东西中国也不是不知道制造工艺，但却还是造不出来，原因则是在于机械设备的差距上，尤其是在高精度的数控车床方面，更是与之相距甚远。

当今世上在数控机床科研、设计、制造和使用上，技术最先进、经验最多的国家，首推美、德、日三国。

美国于一九五二年便已研制出世界上第一台数控机床，一九五八年创制出加工中心，在二十世纪七十年代初研制成FMS，一九八七年首创开放式数控系统。

由于美国首先结合汽车、轴承生产需求，充分发展了大量大批生产自动化所需的自动线，而且电子、计算机技术在世界上领先，因此其数控机床的主机设计、制造及数控系统基础扎实，且一贯重视科研和创新，故其高性能数控机床技术在世界也一直领先。

与中国工业注重产量而忽视应用技术、偏重於基础科研相反，美国在这一领域所存在的教训，却是与此正好相反。

在上个世纪八十年代，美国政府一度放松了政策引导，致使数控机床产量增加缓慢，于一九八二年起被后进的日本超过，并开始大量进口。直到从九十年代起，纠正过去偏向，数控机床技术上转向实用后，产量才又逐渐上升。

遗憾的是，中国政府在这些基础产业方面地投入却是一直不足，并且在政策决策方面再三地犯有诸多失误——国家曾经相信通过“引进”和“合作”便可以学习到世界领先的科技，而现实则以“事实”狠抽了中国人的脸。

以飞机地心脏发动机为例，美国制飞机发动机的使用寿命为八千小时以上，俄罗斯产为四千至六千小时，但中国制造却仅有二千多小时，这也是为什么中国的战机极少出现在战场上的原因之一吧。

与此相类似地还有坦克发动机，如果使用国产

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