325造船

器也是选装的——船只的两侧可以各安装一门75毫米口径舰炮， 这对付海盗甚至是其他国家的海军， 都可以说是绰绰有余了。

因为在其他地方削减了载重，还免除了火炮，这种运输船的极限载荷提高到了1万吨，能够运载货物6000吨左右。

和自由轮几乎一样，这种船只一次性可装载大唐集团生产的新型卡车250台，或T型汽车400台，这些汽车货物约重2500—3000吨。

在装运了这些车辆之后，它还可以见缝插针的运输另外的1000吨弹药，轻武器500吨：含轻G1重机枪，5000支K3步枪、迫击炮200门、75毫米口径野战榴弹炮80门左右。

然后，它还可以同时运输粮食给养500--1000吨——这差不多是大唐集团安全部队两个标准步兵团需要装备的全部武器装备了。

当然了，如果单独装载某一项货物，这种船也可以装很多很多，如果只运输T型汽车，可以一次装2840辆，如果一次都运子弹，则可以毫不费力的运2.3亿发标准的K3步枪子弹。

这些船只非常简单，但是非常巨大，它们比起之前所有的海船都要巨大，一次可以运输的物资也多的吓人。

所以，为了能够让这些货轮可以满载出海，大唐集团将提高所有产品的产能，以便能够支撑起越来越庞大的海上运力。

一艘这样的轮船，运力堪比过去一整个帆船舰队，这是一种颠覆，一种对过去海上运输方式的彻底颠覆！

这种轮船使用一套2000马力的往复式蒸汽机做为动力，虽然航速无法快到大幅度超越帆船的程度，可也比过去的帆船快上许多。

这些冰晶城级的设计虽然过时，但是非常的可靠，它们大量使用了成熟的技术，而且在不必要的地方能减则减。

反正这个时代的船员也是苦日子过惯了的半奴隶，他们已经习惯了在昏暗的船舱内生活，十几个人能够拥有一个舷窗，已经可以用幸福来形容了。

他们不需要太过精良的食物，也不需要冷藏设备，他们的伙食在二十一世纪猪都不吃，他们的工资比刚毕业的保险推销员基本工资都低。

所以这些人也不会嚷嚷着要什么电灯和其他乱七八糟的福利待遇，能够有一个宿舍，能睡在安稳的铁架子床上，对于他们来说已经是一种幸福了。

比起给他们准备更好的工作环境，给他们涨工资才是更让他们欣喜若狂的事情。在这艘船上工作，至少不用担心海盗的侵袭，这额外的安全保障已经让他们感恩戴德了。

毕竟这个世界上大多数的海盗帆船的航速都只有每小时12公里左右，能追上每小时20公里的轮船，基本上是不可能的事情。

哪怕他们能追上这些大唐集团版本的自由轮，排水量超过7000吨的巨舰，也可以轻松撞碎拦路的帆船，然后毫无心理负担的扬长而去。

这种船只只有货仓和船长室与驾驶室有灯光照明，其他地方都使用煤气灯来暂时应急。

焊接的龙骨保证了船体的可靠性，一些不太重要的部分大量的使用木头来替代，这大幅度的降低了这种船只的造价。

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