第一千零七十章 汽车产业链

这也不是什么官办企业利用自家官办背景优势获得的竞争优势……实际上大部分官办企业搞的汽车零配件产业(ｑｆｙｄ)•(ｎｅt)， 一开始都是因为是上头分配下来的任务。

七八年前▪([七分阅？读])▪『来[七分阅？读]？看最新章节？完整章节』(ｑｆｙｄ)•(ｎｅｔ)， 罗志学一张口说是要搞内燃机车……然后参务院的大佬们一合计，然后就出台了相关的政策。

当时的政策核心虽然是扶持研发汽油发动机，但是其他的零配件研发任务也是被陆续分配了下去。

工业部作为主要负责部门，他们把旗下的诸多企业翻一番，然后就挨个分配任务。

比如轮胎，以后的汽车，尤其是军用的汽车肯定很重啊，动不动就好几吨也是正常的，现在的马车所用轮胎不靠谱，所以得提前研发一种能用的军用汽车轮胎，任何这个任务就被分配给了橡胶领域里技术最强悍的广南橡胶公司。

也就是说……广南橡胶公司一开始搞这个汽车轮胎，并不是因为他们认为汽车未来大有市场前景……就算有市场前景，普通汽车用的轮胎，用现在的马车用轮胎也能凑合着顶上去，根本用不着高性能的空心或实心轮胎，在当代里也就只有军用汽车才会提出那么苛刻的技术要求。

所以……一开始搞这玩意，广南橡胶公司的高层就知道这玩意不赚钱……哪怕是到现在也如此，军用汽车那点产销量能用多少轮胎啊，但是这种高性能轮胎的研发可不容易，花了他们不少钱，建立生产线也贵。

到最后，广南橡胶公司在高性能轮胎领域里虽然不至于亏钱，但是其实也没赚几个钱，唯一的好处就是研发高性能军用轮胎的时候，获得了一些技术成果，然后把这些技术成果挑选一些适合的下放到普通轮胎里，让自家的民用轮胎更具竞争力。

类似的情况有不少，很多官办企业之所以搞汽车零配件供应产业，大部分都是因为任务，不搞不行。

但是这种情况在最近两年得到了变化……随着汽车市场的爆发，以及越来越明显的庞大市场潜力，让诸多企业，不管是官办企业还是民办企业都是看到了机会。

于是乎，一大票企业就扎推冲上了。

有搞汽车零配件的，有搞第三方汽车厂商的，还有搞上游设备供应链的。

比如汉天机械公司，他们就根据最近几年汽车产业的的突然爆发，对各种先进设备的需求庞大，并且支付能力非常强悍的特点，特地对汽车生产进行了调研，然后根据汽车生产的特点优化了自己的一些机床设备，向市场推出了一些针对性比较强悍的设备。

其中值得一提的就是，他们针对汽车产业里大量的金属连接工艺需求，特地花费重金向皇家理工学院购买了一种可燃气焊接的技术专利，随后推出了一种可燃气焊接设备，这玩意一经推出，因为加工成本低廉，使用方便以及可移动性，就受到了汽车产业的的大量订单采购……不仅仅如此，这玩意虽然一开始是为了解决汽车生产所遇到的金属连接难题，但是对金属连接有需求的行业可多了去的，于是乎这种可燃气焊接设备迅速被其他行业所发现并引进。

汉天机械公司在继高性能通用机床业务之后，又打造了一款爆火，而且利润爆炸的通用机械加工设备……

毕竟焊接设备这东西，甭

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